長江雲

洪湖、赤壁牽手成功,赤壁長江公路大橋鋼樑合龍

2021-03-16 12:16:41 
分享到:

3月16日11時18分,隨着最後一塊橋面板吊裝到位,赤壁長江公路大橋順利合龍,標誌着由湖北交投集團投資建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界最大跨鋼混組合梁斜拉橋建設轉入橋面系施工,為大橋早日通車提供了強有力保障。

赤壁長江公路大橋起於洪湖市烏林鎮水府村,止於赤壁市赤壁鎮普安村,主橋長1380米,全線採用雙向六車道一級公路標準建設,設計時速100公里。

中鐵大橋局赤壁長江公路大橋項目分部安環部長黃煒激動地説:“我家在洪湖,還記得小時候去赤壁走親戚,路上就花了兩個多小時,直到現在洪湖和赤壁之間過江都要依靠汽渡通行,聽説大橋建成後從赤壁過江到洪湖僅需5分鐘,所以在項目組建之初,我就主動請纓參與家鄉大橋的建設。”

湖北交投赤壁長江公路大橋項目公司總經理倪四清説,大橋為主跨720米的鋼混結合梁斜拉橋,鋼混組合梁即通過連接件使鋼樑和混凝土面板形成一個整體。同鋼筋混凝土梁相比,可以減輕結構自重,縮短施工週期,增加梁的延性等。同鋼樑相比,可以減小用鋼量,增大剛度,增加穩定性和整體性,增強耐久性等。

赤壁長江公路大橋是《國家公路網規劃》和《湖北省骨架公路網規劃》中台(州)小(金)公路跨江控制性工程,也是國家發改委首批基礎設施等領域80個鼓勵社會資本參與建設運營的示範項目之一。

大橋建成後,咸寧將擁有嘉魚長江公路大橋、赤壁長江公路大橋兩座長江大橋,形成鄂南與江漢平原雙通道過江的交通格局。大橋將成為武漢城市圈環線高速公路及隨嶽、滬渝、漢洪監、京港澳、杭瑞等高速路的重要節點,使洪湖、赤壁兩地交通與全國交通網無縫對接,對洪湖、赤壁打通大通道、融入大網絡的交通運輸工作目標具有重要的現實意義和深遠影響。

(記者:李桓 蘇瀟 通訊員:張靜 馬海斌 周漓)

編輯:楊均

3
分享到:

便民服務

定製服務